从四川达县（现在的达州）到省会成都的铁路，早在民国时期就提到过，国民政府曾经有过修建河南信阳到四川成都的铁路，在四川境内就是从成都出发要经过达县杠杆资本分配网，但是战争年代这些也只是规划而已。 新中国成立后，铁道部也在1958年提出过修建川豫铁路的计划，从四川成都出发，经南充、达县然后北上经过万源穿过大巴山经陕南的安康，再沿汉江东行进入湖北，然后接入河南境内，但是开工不久就遇上国民经济困难时期，工程也只有下马。60年代中期三线建设的推行，这条铁路重新提起，不过改成了襄成铁路，从湖北襄樊（现在的

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